『北航军用无人机排名前十的有哪些|捷速X飞行器 无人机UAV《今日统计》全品类无人机|信息搜集|跟踪监测|灾难救援』——无人机采集(Collecting UAV)
1、潍坊无人机公司有哪些
没听说潍坊有生产无人机的公司，代理可能有，以下资料来自网络：
无人机这么多分类，军用的、民用的、消费级的、多旋翼、固定翼、直升机，甚至还有航模企业，不算那些小作坊，无人机生产商没有一千也有八百。
简易的说，大型企业，民用无人机（甚至军用无人机）生产商：中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司、北方导航科技集团有限公司、江西洪都航空工业股份、中国航天科工集团公司、西安爱生技术集团公司。这些企业基本都是国有企业，生产的无人机也多都是固大型无人机或军用无人机，也不是一般人买的，多都用于政府间和国家机构。此外还有中航精机、贵航股份、航天通信、山河智能、山东矿机、中国卫星、同济科技等。也多都是民用无人机，用于作业的。
消费级无人机就更多了，最大的肯定就是大疆创新了，还有零度智控、亿航、易瓦特、极飞、深圳市艾特航模、武汉智能鸟无人机、比翼航空等等，还有很多多旋翼无人机、其实叫航模更合适。
最后一个问题，至于靠谱，你问的肯定是民用无人机和消费级无人机吧，上文提到的从实力上都挺靠谱，当然还以很多没提到的也很靠谱，但是具体情况还是要你自己摸索了。
AOPA协会（中国航空器拥有者及驾驶员协会），是我国管理民用无人机的机构，负责颁发无人机驾驶资格证。有个AOPA云平台，上面有很多无人机企业，可以在线咨询，既然敢在这上面入驻，应该算是靠谱吧，至少这个协会是跑不掉的，哈哈
请采纳，可追问。
2、北航航空航天类专业就业前景
北航航空航天类专业就业前景如下：
（1）航空航天类专业开设的院校，数量非常少。我国专门以航空航天类专业人才培养为主的高校不到10所，开设有航空航天类专业的院校也不到30所，因为航空航天类专业是专业性极强的一个领域，他不是针对一般行业的这个专业技术人才的培养，而是针对这种航空航天领域顶尖人才的培养。正是因为开设的院校及专业数量少，才使得这一些毕业生他们具有独一无二的优势所在。没人跟他们去竞争，在毕业之后就成为了香饽饽，大家争相去录用。所以像北京航空航天大学，南京航空航天大学这样的高水平大学来看的话，他们的这个航空航天类的专业，基本上毕业生都不需要考研，而且他们的就业的层次都比较好，基本上都在世界500强工作。
（2）由于航空航天类院校他们本身的办学水平比较高。像北京航空航天大学，南京航空航天大学他们都是在国内的院校排名当中的顶尖行列，属于国家重点支持发展的高水平院校，也是国家首批双一流建设高校和建设学科高校。在很多时候，这些院校他们的录取分数线都是非常高的，为什么录取分数线这么高，就是因为他们的人才培养质量水平高，整体综合实力位居全国前列。他们这一些学校的整体的办学实力都非常强，正是因为办学实力强，他们的毕业生在就业的时候就会更加受到青睐。学校的这个办学声誉也影响着毕业生的就业。
3、哪些大学有无人机专业?
开设无人机应用技术专业的大学名单，总共 57 所学校。具体如下：拓展资料：1. 无人机应用技术，专科专业，学制三年。培养掌握无人机原理及装配、无人机检修，无人机驾驶操控、无人机数据处理等方面的相关知识和实践技能，具备独立开展整个无人机操控和数据处理过程的能力，可在国土测绘与调查、无人机遥感数据采集与处理、环境监测、电力巡查、农业植保、影像航拍、摄影测量等无人机应用领域从事应用及管理等方面工作的高级技术人才。主要课程：电子技术基础、C语言程序设计，单片机技术，无人机装配与维修、无人机操控、地图学、测量学、地理信息系统原理、遥感概论、遥感数字图像处理、摄影测量、GIS软件应用等
2. 南阳师范学院（Nanyang Normal University），坐落于国家历史文化名城——南阳，是教育部批准的全日制本科高等院校。学校办学历史可以追溯到1907年创办的南阳县师范传习所，2000年3月，经国务院批准，南阳高等师范专科学校与南阳教育学院合并组建南阳师范学院。2011年，获批为硕士专业学位研究生培养单位，2012年开始招收研究生
3. 重庆航天职业技术学院（Chongqing Aerospace Polytechnic）是中国航天科技集团公司主办，重庆市教委主管的公办全日制普通高等职业院校，是一所面向全国招生的公办全日制普通高等学院。 1983年4月，西南航天职工大学成立，先后易名为重庆电子职业技术学院、重庆电子科技职业学院等，2008年3月，更名为“重庆航天职业技术学院”。 2015年入选国家首批当代学徒制试点单位。参考资料：大学生必备网 《2018开设无人机应用技术专业的学校有哪些》网页链接
4、中国空军和海航的军用无人机汇总
本文仅统计官方明确列装的军用无人机型号，排除出口型号。
无侦-6，由哈飞与北航联合设计，中高空远程无人侦察机。最早在2006年珠海航展亮相，2009年参与阅兵。无侦-6B搭载SAR合成孔径雷达，无侦-6C（天鹰）为2种衍生型号。2023年，无侦-6被放置于退役飞机展区。
无侦-7，由中航成都所设计，2021年航展公开，随后进入实战化训练。该机翼采用“Φ”型连接翼气动布局，最大长度14.33米，翼展24.86米，最大时速750公里，最大升限1.8~2万米，起飞重量7.5吨，发动机为AI-222-25涡扇或涡喷-13。具备搭载多种侦察设备能力。
无侦-8，中航成都611所设计，长鹰子公司生产，2019年阅兵展示。无侦-8特点是无尾三角翼布局和两台液体火箭发动机，由轰6N轰炸机投放。外界估计其全长11.5米，宽6.7米，高2.2米，最大飞行速度6马赫，最大飞行高度5万米。
疑似无侦-9（神雕），沈飞集团610所研制，2015年首飞，双机体设计，单涡喷，双垂。主要用于高空反隐身飞机的预警平台。外界推测，该机机长约25公尺，翼展达50公尺，起飞重量在15吨至20吨，进行过25公里高度、0.8倍音速的测试，搭载用于空对地侦查合成孔径雷达和在X波段和UHF波段工作的双波段雷达。
无侦-10（空军的翼龙10，风影/云影后续型号），中航成都611所研制，2020年进行了我国首次高空大型无人机台风综合观测试验。外观为双发涡扇，V垂，6个挂架。最大起飞重量超过3.2吨，巡航高度超过1.25万米，巡航速度超过500公里/小时，航程超过4000公里，航时高于8小时，可挂载0.4吨任务载荷。具备额外挂载两个副油箱的能力，采用双涡扇发动机双发双控技术。
疑似无侦-11（TB001双尾蝎无人机，TW328），大型螺旋桨察打一体无人机，由四川腾盾科技研制，2023年4月绕台飞行一周，2021年沙特公司购买生产线和技术。该机2017年首飞，改进后最大起飞重量达3.2吨，有效载荷超过1.5吨，最大升限9500米。
无侦/攻击-？（空军自用的彩虹9），翼展25米级的巨型无人机，航天科技第十一研究院研发。挂载PL-17亮相沙特防务展。采用涡桨发动机，航程超1万公里，升限超1.6万米，滞空时间超24小时，载弹量≥3吨，拥有7个外挂点，可挂载2枚PL-17超远程空空导弹、2枚反舰/反辐射导弹、4枚空地导弹/巡飞弹及1个大型电子战吊舱。
攻击-1（翼龙1），由中航成都611所研制，翼龙-1E于2022年首飞，长8.8米，翼展18.1米，采用宗申C145发动机，最大飞行速度460千米/时，最大外挂重量550千克，最长航时45小时、最大航程7000千米。
攻击-2（翼龙2），2012年开始研制，2017年首飞成功。2020年9月成功开展全球首次大型无人机应急通信实战演练。
攻击-11（利剑无人机），2019年首次亮相，2022年《砺剑》纪录片中
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